Denizli Belediyesi Meclis Salonu’ndaki toplantıya, bir dönem Denizli Belediyesi Başkanlığı yapmış, Ziya Tıkıroğlu, Ali Dartanel, Hasan Gönüllü, Ali Marım ve Ali Aygören ile aralarında sivil toplum kuruluşları, siyasi parti il temsilcileri, odalar, çeşitli derneklerin yöneticilerinin yer aldığı danışma meclisi üyeleri katıldı. Başkan Zeybekci, belediyenin 29 Mart 2009 seçimleriyle 13 belde ve 10 köyün dahil edilmesiyle sınırların genişlediğini, nüfusun da 325 binden 500 bine çıktığını kaydetti.

Belediye sınırı olarak ise 2 kattan fazla alana gelindiğini ifade eden başkan Zeybekci, şöyle dedi: ‘Ulaşım Ana Planı’nın yeniden gözden geçirilmesi gerekiyor. Tam da zamanı diyoruz. Alt yapı içme suyu, yağmursuyu, kanalizasyon, elektrik ve doğalgaz bittikten sonra üst yapıya başlayacağız. Bizden beklenen şekliyle asfalt ve kaldırım yapıldıktan sonra tekrar kazı yapılmasını istemiyoruz. Şehrimizi bu şekle getirmeye çalışıyoruz. Alt yapı 4 ayrı bölgede devam ediyor. Yüzde 70 oranında bitti. Mayıs-Haziran gibi üst yapıya başlayacağız. Yeni başlanacak üst yapı çalışması içinde danışma kurulunun görüşlerini almak istedik. Yollarımızı buna göre düzenlemek istiyoruz. Yeni başlayacağımız üst yapıda buradaki bilgilerden faydalanacağız. Minibüs ve otobüs durakları da düzenlenecek. Sizlerden görüşlerinizi fikirlerinizi almak konuyu tartışmaya açmak istiyoruz. Bu şehrin ana caddeleri tek yöne dönmeye doğru geliyor. Birçok caddeyle ilgili tek yönlü çalışmalar artık yapılmalı. Bilimsel olarak çalışacaklar. Ama onlara referans teşkil edecek bu konuyla ilgili bu şehrin görüşü nedir tartışmaya açtığımız konu budur. Şehrin ulaşım Ana planıyla ilgili görüşleri nedir bunu öğrenmek istiyoruz.’ Daha sonra Denizli Belediyesi eski başkanları söz aldı. Bir dönem başkanlık yapmış Ali Aygören, Ulaşım Ana Planı’nın statik değil dinamik plan olduğuna işaret ederek, ‘Her an değişiklik yapılabilir ve öneriler getirilebilir. Toplu ulaşım sistemi de buna dahil edilmelidir’ şeklinde görüşlerini bildirdi. Eski başkanlardan Ziya Tıkıroğlu da, üst yapıda asfalt malzeme yerine kilit taş kullanılması gerektiği yönünde görüşünü açıkladı. Ali Marım ise zamanlamanın tam da yerinde olduğuna dikkat çekerek, ‘Ulaşım, günlük yaşam içinde insanları en çok strese sokan olaydır. İnsanların zamanla ilgili problemlerinin çözümü için de önemli bir projedir. Zamanlama da çok iyidir. Alt yapı bittikten sonra genel planlamayla değerlendirme yapılırsa çok daha faydalı olacağını düşünüyorum’ dedi